Neues Achskonzept

Broshuis verbaut erstmals Dual-Disc-Achse

Der niederländische Fahrzeughersteller Broshuis hat erstmals ein Container-Chassis mit Gigant ‘Dual Disc’-Achse ausgeliefert. Die neue Achstechnologie basiert auf der Verwendung von zwei Bremsscheiben. Diese Konstruktion verhindert nicht nur Hitzerisse in der Bremsscheibe. Die einfache Konstruktion des Festsattels spart zudem bei einem Standard-Auflieger ca. 50 kg an Gewicht.

Das Containerchassis, bei dem die neue Achstechnologie erstmals verbaut wurde, ist ein Multifunktionschassis von Broshuis BV. Das Chassis lässt folgende Ladekonfigurationen zu: 1x20', 1x30', 1x40', 2x20' und 1x40' und 1x45' High Cube. Somit können alle Containertypen mit dem multifunktionellen Broshuis-Containerchassis befördert werden: vom See-Container und Absetzcontainer bis zum Tankcontainer in ADR-Ausführung, was bedeutet, dass das Containerchassis ausgerüstet werden kann mit ABS, automatischen Gestängestellern sowie Feuerlöscher.

Im Chassis-Segment bietet Broshuis neben der neuen Achstechnologie eine weitere Neuheit: 20 Jahre nach der Präsentation des multifunktionellen Broshuis-Containerchassis, gibt es ein neues Konzept: der 2CONnect. Wenn man das 2-achsige Chassis kombiniert mit dem 3-achsigen Chassis, entsteht diese 5-achsige Kombination. Außerdem sind beide Chassis ganz separat ein zu setzen, weil beide Chassis mit Königzapfen ausgestattet sind.