CO*OPERATOR hat Geburtstag

Seit 20 Jahren in Bremen vertreten

Im Jahre 1989 von Werner Thiel gegründet, ist die Co*Operator Container Transport & Logistic GmbH kürzlich 20 Jahre alt geworden. Das Bremer Unternehmen bietet Container aller Art sowie die gesamte Logistik rund um diese an. Das Spektrum gebrauchter und fabrikneuer Container für den Verkauf oder die Vermietung erstreckt sich vom Standard-Seecontainer über Spezialcontainer bis zum Mannschaftscontainer. Hier sind Longterm- und Masterlease-Agreements, Oneway-Arrangements, wie auch Mietkäufe möglich. Auch Containertransporte und -reparaturen gehören zum Repertoire der Firma.

Seit Gründung vertritt Co*Operator als Agent die in Göteborg ansässige Consent Equipment AB, die sich spezialisiert hat auf die Vermietung von Rolltrailern sowie 40' und 45' palettenbreiten Container. Ebenfalls angeboten werden C-745 bis C-782 Wechselbehälter. Im Mai 2008 wurde Consent Equipment AB von CAI International übernommen und firmiert heute als CAI Consent Sweden AB. Zudem vertritt der Container-Agent seit 1993 auch die CAI International, San Francisco, die als Container-Leasing-Gesellschaft heute über 800.000 TEU verfügt. Über ein globales Containerdepotnetzwerk kann Co*Operator alle Containertypen und die entsprechend benötigten Dienstleistungen weltweit anbieten. Seit der Gründung hat sich viel getan und Co*Operator hat einige neue Agenturen bekommen und ist auf diversen neue Tätigkeitsfeldern aktiv. Das Team, nunmehr in zweiter Generation unter dem neuen Geschäftsführer Flavio Zucca, ist auf sieben mehrsprachige Mitarbeiter und Auszubildende angewachsen. Zusammen bieten sie eine Mischung aus jugendlichem Elan und langjähriger Erfahrung sowohl aus der Schifffahrt als auch aus der Speditionsbranche kommend. Neuerdings umfasst das Portfolio von Co*Operator auch Containersatzteile aller Art um Container fachgerecht instand halten zu können, sowie alles was zur Ladungssicherung in und um den Container benötigt wird. Ebenfalls neu hinzugekommen ist die Vertretung des schwedischen Swedish Meteorological and Hydrological Institute, SMHI, in Norrkoping. Hier werden schiffsspezifische IT-Lösungen entwickelt, die unter Berücksichtigung der aktuellen Wind-und Wetterdaten Ausweichrouten oder veränderte Ankunftszeiten errechnen. Mit den neuen Systemen sind laut Co*Operator somit neben detaillierten Wettervorhersagen auch verlässliche ETA-Berechnungen sowie signifikante Bunkersavings möglich.