07.04.2008

Mit Sicherheit freie Fahrt

Mehr Sicherheit bei freier Fahrt: Astrium, Hellmann, Eurogate und MSC Gate Bremerhaven haben ein Abkommen zur Entwicklung satellitengestützter Container-Sicherheitsdienstleistungen unterzeichnet

Hochtechnologie- und Logistikunternehmen beschließen Zusammenarbeit

Astrium, Europas führendes Raumfahrtunternehmen, das Logistikunternehmen Hellmann Worldwide Logistics, die Terminalbetreiber Eurogate Container Terminal Bremerhaven und MSC Gate Bremerhaven haben ein Abkommen zur gemeinsamen Entwicklung satellitengestützter Container-Sicherheitsdienstleistungen unterzeichnet. Kern des Vorhabens "Container Security Service" ist der "intelligente Container", der Ende letzter Woche beim Bremer Tag der Logistik offiziell vorgestellt wurde. ...mehr

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04.04.2008

Neues Achskonzept

Chassis mit neuer Achstechnologie: Broshuis verbaute erstmals bei einem Containerchassis Gigant ‘Dual Disc’-Achsen

Broshuis verbaut erstmals Dual-Disc-Achse

Der niederländische Fahrzeughersteller Broshuis hat erstmals ein Container-Chassis mit Gigant ‘Dual Disc’-Achse ausgeliefert. Die neue Achstechnologie basiert auf der Verwendung von zwei Bremsscheiben. Diese Konstruktion verhindert nicht nur Hitzerisse in der Bremsscheibe. Die einfache Konstruktion des Festsattels spart zudem bei einem Standard-Auflieger ca. 50 kg an Gewicht. ...mehr

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19.02.2008

Mit ein paar Füßen mehr

Deutliches Längenwachstum: Der Inhalt von drei herkömmlichen 40'-Container lässt sich in zwei 53'-Boxen stauen - und sorgt damit für weniger Lkw-Fahrten

APL testet neuen Service mit 53'-Containern

Unter der Bezeichnung Ocean53 hat der Container-Carrier APL jetzt nach eigenen Angaben einen erfolgreichen Test mit 53' großen Container im Transpazifik-Verkehr zwischen Südchina und Los Angeles abgeschlossen. Durch die gewachsenen Boxen sollen insbesondere Ladevorgänge reduziert werden. ...mehr

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15.02.2008

Sicher mit wenig Aufwand

Immer feste druff: Die EasyLash Tex Gurtbänder erreichen Systemfestigkeiten bis zu 8.000 daN

Einwegsysteme zur Ladungssicherung von SpanSet

Ein Einweg-Konzept für die unkomplizierte Ladungssicherung von Transporten per Container, Bahn oder Schiff hat Zurrtechnik-Experte SpanSet mit den EasyLash-Produkten entwickelt. Mit drei unterschiedlichen Bandsorten und einem umfangreichen Sortiment an Zubehör erlaubt EasyLash Lösungen für praktisch alle denkbaren Sicherungsaufgaben. Gegenüber üblichen Zurrgurten bieten die Einwegverzurrungen den Vorteil, dass nur die Gurte auf die Reise gehen, die wertvollen Spannelemente jedoch beim Versender bleiben können. Die EasyLash-Bänder gibt es in drei Ausführungen: als robustes Gewebeband, als flexibles Fadenstrukturband und als widerstandsfähiges Kompositband. ...mehr

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14.02.2008

Leerfahrten reduziert

Immer cool bleiben: Kühlcontainer können jetzt auch in einer eigenen Service-Station in Ludwigshafen gewartet werden

Contargo eröffnet Reefer-Service-Station in Ludwigshafen

In Zusammenarbeit mit dem niederländischen Reefer-Spezialisten Smith-Holland hat der Terminalbetreiber Contargo an seinem Standort in Ludwigshafen eine professionelle Service-Station für Kühlcontainer eingerichtet. Reeder können dort ihre Reefer vor oder nach der Reise nach gängigen Regeln warten lassen. Der Geschäftsführer von Contargo Ludwigshafen, Hans-Peter Hofmann, verweist auf die Vorzüge des neuen Dienstes: “Weil es diesen Service bislang nur in den Seehäfen gab, konnten die Reeder oft keine Rundläufe durchführen, sondern mussten immer wieder einen one way Leercontainertransport in Kauf nehmen. Jetzt entfallen viele Leertransporte und alles geht viel schneller.“ ...mehr

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31.01.2008

Container-Adressen in Europa

Alles zum Container europaweit: Das neue Gesamtverzeichnis Container Contacs aus dem Storck Verlag

Storck Verlag bringt Verzeichnis „Container Contacts“ heraus

In komplett aktualisierter Form liegt jetzt die Ausgabe 2008 des Container-Branchenbuchs für Europa „Container Contacts“ vor. Auf 542 Seiten sind mehr als 2.300 Adressen, Ansprechpartner und Kommunikationsnummern der gesamten Container- Industrie in 34 Staaten Europas verzeichnet. Ebenfalls enthalten sind Angaben über eMail-Kontakte und Internet-Homepages. ...mehr

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30.01.2008

Klima aus dem Baukasten

In Reihe geschaltet: Bis zu 40 Kühlcontainer soll das neue Switch-System von Cargofresh klimatisieren

Cargofresh präsentiert Neuheit zur Fruit Logistica

Zur Fachmesse für den weltweiten Frischfruchthandel, der Fruit Logistica 2008, die vom 7. bis 9. Februar in Berlin stattfindet, präsentiert  der Ahrensburger Klimacontainer-Experte Cargofresh sein neues Switch-System, das den Einsatz der Controlled-Atmosphere-Technik noch flexibler und wirtschaftlicher machen soll. ...mehr

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13.12.2007

Große Kisten, starke Bilder

Neuer Bildband "Containerseeschifffahrt" erschienen

Die Containerseeschifffahrt ist das Rückgrat des Welthandels: Mehr als 90 Prozent aller weltweit gehandelten Güter werden über den Seeweg transportiert. In dem jetzt erschienenen Bildband "Containerseeschifffahrt" erläutert Autor Prof. Dr. Thomas Pawlik kompetent und verständlich, wie Containertransportketten die Welt umspannen und erklärt die Strukturen der Containerlinienschifffahrt. ...mehr

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27.11.2007

Rekord an der Maas

Bunte Kiste: In Rotterdam wurde jetzt der 10millionste Container innerhalb eines Jahres umgeschlagen

Rotterdam schlägt erstmals über 10 Mio. TEU um

Als erster europäischer Hafen hat Rotterdam innerhalb eines Jahres 10 Millionen Containereinheiten (TEU) umgeschlagen. Aus diesem Anlass ließ Generaldirektor Hans Smits vom Hafenbetrieb Rotterdam auf dem ECT Delta Terminal einen speziell bemalten Container verschiffen. Die Box wird für ein Projekt der weltweiten humanitären Hilfsorganisation "Right to Play" gestiftet. ...mehr

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13.11.2007

Ein Reefer für Zwei

Wohltemperiert quer durch Europa: Der neue Zweikammer-Kühlcontainer von Unit45

Unit45 stellt neuen Zweikammer-Kühlcontainer vor

Auf der Intermodal in Amsterdam stellt der niederländische Container-Hersteller Unit45 seinen neuen dieselelektrischen Zweikammer-Kühlcontainer vor, der es ermöglicht, Güter mit zwei verschiedenen Temperaturen gleichzeitig zu befördern. Der Container verfügt über eine innere Trennwand, die je nach Ladungsaufkommen in verschiedenen Positionen fixiert werden kann. Die Trennwand ist leicht zu bewegen und wird bei Nichtgebrauch unter dem Dach des Containers gelagert. ...mehr

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