Bremer Chassis-Experten

Koch vertreibt Chassis von Broshuis und LAG

„Wer heute ein Chassis verkaufen will, muss durch Qualität überzeugen”, so Andreas Mai, Inhaber des Fahrzeugkontors Koch. Das Bremer Handelsunternehmen gehört zu den renommierten Adressen, wenn es um Containerchassis geht.

Vor über 30 Jahren als „Ein-Mann-Firma” gegründet, hat das Unternehmen die gesamte Entwicklung in der Container-Logistik nicht nur mitgemacht, sondern auch mitgeprägt. Es dürfte in ganz Deutschland kaum ein in der Container-Logistik tätiges Transportunternehmen geben, das noch nie ein Chassis von Koch gekauft hat. Das gilt auch für die Chassisvermieter, die fast ausnahmslos auf der Koch-Kundenliste stehen.

Das Bremer Handelsunternehmen hat die Generalvertretung für Broshuis-Containerchassis in Deutschland übernommen. Aber auch für den in Belgien ansässigen Trailerhersteller LAG ist das Fahrzeugkontor Koch tätig. „Zwei Marken, die mit ihren Chassis die Basis für alle denkbaren Lösungen im Containertransport bilden”, fasst Mai zusammen.

Kaum ein anderes Fahrzeugsegment wird solchen Belastungen ausgesetzt, wie das Containerchassis. Die bis zu 35 t schweren Container werden mit Wucht auf die Chassis geknallt. Beim Entladen geht es nicht weniger rabiat zu. Chassis, die diese Belastungen nicht über Jahre schadlos mitmachen, haben beim Kunden keine Chance.

Wenn es um Qualität geht, sind die Anforderungen auf der Kundenseite sehr hoch. Das ist aber auch die einzige Gemeinsamkeit. Wenn es um Chassiskonzepte, Technikfeatures und Detailfragen geht, hat jeder Kunde seine speziellen Anforderungen. Genau darauf hat sich das Fahrzeugkontor Koch eingestellt und bietet die verschiedensten Transportlösungen rund um den Container. Vom simplen 20’-Chassis für hafeninterne Transporte bis hin zum teilbaren Fünf-Achs-Chassis haben Andreas Mai und sein Team alles im Programm. Auch Sonderlösungen wie Tank-, Kühl- und Kippchassis sind in den verschiedensten Ausführungen darstellbar.

Fachmann für Container-Logistik: Geschäftsführer Andreas Mai ist ein exzellenter Branchenkenner

Der Chassisexperte verlässt sich aber nicht nur auf das, was aus den Entwicklungsabteilungen der Hersteller kommt. Mai: „Wir haben als Händler den unmittelbaren Kontakt zum Kunden. Optimierungsvorschläge werden von uns aufgegriffen und nach Möglichkeit zusammen mit dem Hersteller umgesetzt.”

Mai ist darüber hinaus ständig bestrebt, die Chassis zu optimieren, um seinen Kunden einen höheren Mehrwert zu bieten. So hat er gemeinsam mit dem Achsenhersteller Gigant ein neues Achskonzept für Broshuis-Chassis realisiert. Die ‘Dual Disc’- Achstechnologie basiert auf der Verwendung von zwei Bremsscheiben. Dies verhindert Hitzerisse in der Bremsscheibe und spart zudem bei einem Standard-Auflieger ca. 50 kg an Gewicht.

Sehr gute Kontakte pflegt das Unternehmen auch zu LAG. Hier ist es insbesondere der Variantenreichtum, den viele Kunden schätzen. Besonders die Tank- und Kippchassis von LAG werden häufig nachgefragt. Ab Sommer kommenden Jahres will das Fahrzeugkontor Koch gemeinsam mit LAG ein besonders preisgünstiges Chassis auf den deutschen Markt bingen.

Mai ist sich sicher, dass auch dieses Chassis den hohen Qualitätsanforderungen auf dem europäischen Markt genügt. „An der Konstruktion und am Stahlbau wurde so lange gefeilt, bis die Qualität stimmte,” versichert Mai. Und auch was die Marktchancen dieses Chassis angeht ist, ist der erfahrene Chassis-Experte zuversichtlich. Auf jeden Fall wird es den Wettbewerb in diesem Segment weiter beleben.