Von der Ems in die Welt

Seehafen Emden ist die Europas Nummer 3 im Autoumschlag

Der Seehafen Emden liegt gerade mal 38 Seemeilen stromauf der Emsmündung und ist schnell auf dem Seeweg erreichbar. Dank seiner Lage und seiner inzwischen leistungsfähigen Hinterlandverbindungen hat sich der Seehafen Emden zu einem wichtigen Umschlagsplatz für Güter aller Art entwickelt. Das beweisen auch die aktuellen Zahlen. So konnte der Seehafen Emden im vergangenen Jahr einen Gesamtumschlag von 4,133 Mio. t verbuchen. Das bedeutet gegenüber 2006 einen Zuwachs von 9 %.

Mehr als nur Autos: In Emden werden Güter aller art umgeschlagen

Ein weiteres Umschlaghighlight: Erstmals wurden in 2007 mehr als 1 Million Neufahrzeuge via Emden verladen. Damit hat Emden seine Position als drittgrößter europäischer Seehafen für den Fahrzeugumschlag gesichert. Im Vergleich zum Vorjahr legte der Automobilumschlag ebenfalls um 9 % zu.

Der Umschlag von Stückgütern, wie etwa Teile für Windenergieanlagen, konnte auf 188.238 t gesteigert werden. Die Windkraftbranche sorgt nicht nur für Energie in der Region, sondern auch für Zuwächse im Hafenumschlag. Hier spielen insbesondere die geplanten Off-Shore-Windfarmen vor Borkum eine wichtige Rolle, die von Emden als Basishafen aus betreut werden sollen.

Vor allem der Fahrzeugumschlag soll weiter wachsen. So plant der Logistikdienstleister Schenker AG als Muttergesellschaft der EVAG Investitionen die Herrichtung von 233.000 m² zusätzlicher Verkehrs- und Stellfläche für Neufahrzeuge. Hierdurch stehen künftig in Emden weitere 12.000 Stellplätze zu den bereits verfügbaren 35.000 zur Verfügung. Auch der Bau eines weiteren Großschiffliegeplatzes an der Ems ist bereits angedacht.

Versorgungshafen Emden: Ein geplanter Off-Shore-Windpark vor Borkum soll von Emden aus betreut werden

Die Hafenanlagen am Dollart gliedern sich in den tideoffenen Außenhafen und den hiermit durch zwei leistungsfähige Seeschleusen verbundenen tidefreien Binnenhafen. Die Große Seeschleuse ist 260 m lang, 40 m breit und 11,50 m tief; sie ist 365 Tage im Jahr rund um die Uhr in Betrieb. Ein Teil des Binnenhafens hat zudem Freihafenstatus mit entsprechenden zollrechtlichen Besonderheiten.

In Bereich des Umschlagequipments dominieren RoRo-Anlagen für den Kraftfahrzeugumschlag. Der Hafen hat 12 RoRo-Liegeplätze und eine schwimmende RoRo-Rampe (100 t) für den mobilen Einsatz an diversen geeigneten Kais. Dazu kommen ein Containerterminal sowie leistungsfähige Umschlagsbrücken. Fast alle Liegeplätze sind mit einem Gleisanschluss ausgestattet. Im Emder Seehafen können Schiffe mit einem maximalen Tiefgang von 10,67 m abgefertigt werden.

Einer der zentralen Standortfaktoren sind die exzellenten Hinterlandanbindungen, die Emden vor allem mit dem Ruhrgebiet verbinden. Per Autobahn geht es sowohl in Richtung Osten mit den Hafenstädten Bremen und Hamburg, als auch in Richtung Süden und in die Niederlande. Im Bereich des Schienenverkehrs ist Emden in Richtung Ruhrgebiet zweigleisig, voll elektrifiziert und mit der höchsten DB-Lastenklasse verbunden. Ein direkter Anschluss an das mitteleuropäische Binnenwasserstraßennetz ist ebenfalls vorhanden.