KTG baut WerraKombiTerminal in Nordhessen

Neues Jahr - Neues Terminal

In der logistischen Mitte Deutschlands – in direkter Nähe zum Kirchheimer Dreieck, wo A4, A5 und A7 zusammentreffen, entsteht zurzeit das neue KLV-Terminal der Kali-Transport Gesellschaft (KTG) – das WerraKombiTerminal (WKT). Die 100 %ige Logistiktochter der K+S Gruppe baut hier eine Umschlaganlage mit einer Gesamtfläche von 40.000 m².

Ab Januar 2010 wird die KLV-Zugline „Baltic Train“ des Dienstleisters das Terminal direkt an die Nordseehäfen Hamburg und Bremerhaven anbinden. „Für uns ist der Standort ideal.“, so Projektleiter Heiko Hess von der KTG, „direkt in unmittelbarer Nachbarschaft zu den Bergwerken der K+S Gruppe entsteht eine moderne Umschlaganlage für Seecontainer, Wechselbrücken und Sattelauflieger. Wir tragen hier dem Thema Green Logistics durch die Reduzierung von LKW-Verkehren Rechnung.“ Neben dem eigentlichen Containerumschlag wird zum Jahresbeginn am Standort Philippsthal auch ein Leerdepot für Container und Wechselbrücken angeboten. „Wir führen hier bereits intensive Gespräche mit verschiedenen Unternehmen.“ Auch andere Dienstleistungen wie Entladung von Containern, Zwischenlagerung und späterer Verteilung von wetterunabhängigen Gütern sollen laut KTG angeboten werden. Über das Terminal Beiseförth bei Melsungen wickelt die K+S Gruppe bereits heute Containerverkehre über die Schiene ab. „Durch die Volumensteigerungen von Eigen- und Fremdgeschäft in den letzen Jahren, die sich auch im Jahr 2009 fortgesetzt haben, werden wir ab Januar in Nordhessen sowohl das Terminal Beiseförth wie auch das neue WKT in Philippsthal durch den Baltic-Train an die Nordseehäfen Hamburg und Bremerhaven anbinden.“, erläutert Robert Zydek, Leiter Baltic-Train der KTG. Weitergehende Informationen zum neuen Terminal sowie zu der KTG-eigenen KLV-Zuglinie sind auf der Homepage von Baltic-Train zu finden. Eine Webcam liefert aktuelle Bilder zum Baufortschritt des WKT.