Halbjahresbilanz vom Seehafen Le Havre
Leichter Umschlagsrückgang
Der Grand Port Maritime du Havre konnte nach den ersten sechs Monaten des Jahres einen leichten Umschlagsrückgang von 1,7% als im vergleichbaren Zeitraum des Vorjahres verzeichnen. Insgesamt wurde bis Ende Juni 38,2 Mt umgeschlagen. ...mehr
Ministerpräsident Wulff weiht Niedersachsenkai im Seehafen ein
Brake wird länger
Der Niedersächsische Ministerpräsident Christian Wulff hat Mitte August den neuen Niedersachsenkai im Seehafen Brake eingeweiht. "Dies ist ein sichtbares Zeichen für die gute Standortqualität der niedersächsischen Seehäfen", betonte der Ministerpräsident in seiner Ansprache vor rund 400 Gästen. Als symbolischen Akt legte er danach gemeinsam mit einem Mitarbeiter von Niedersachsen Ports (NPorts) eine Trosse eines Seeschiffes über einen der neuen Poller. ...mehr
Port of Amsterdam gibt Umschlagszahlen bekannt
Leichtes Wachstum
Trotz des anhaltenden wirtschaftlichen Einbruchs konnte der Hafen Amsterdam das Umschlagsergebnis in der ersten Jahres Hälfte um zwei Prozent auf rund 39 Mio. Tonnen verbessern. Der Anstieg resultiert dabei hauptsächlich aus dem Umschlag von Ölprodukten. ...mehr
Erfahrungen aus mehr als 40 Jahren bei Noell
Straddle Carrier mit Tradition
Containerumschlag. Straddle Carrier gehören im Containerhandling zum gewohnten Bild. Basierend auf mehr als 40 Jahren Erfahrung in Entwicklung, Produktion und Betreuung dieser Fahrzeuge, bei mehr als 180 Jahren Firmentradition, ist Noell Mobile Systems ein bekannter Name in der Branche. ...mehr
Erweiterung des Containerterminals des Hafens Mannheim
Wachsen für die Zukunft
Binnenhafen. Bereits vor 40 Jahren entstand im Mannheimer Handelshafen eine Containerumschlagsanlage. Investitionen, die nicht überall auf Gegenliebe stießen, aber zunehmend bewies das Terminal seine Dienste und Wertigkeit. Letztlich wuchs der Hafen in den vergangenen Jahren und wurde in mehreren Bauabschnitten erweitert. Auch aktuell will sich der Hafen für die zunehmenden Hinterlandverkehre rüsten und plant erneut zwei Bauabschnitte zum Ausbau des Containerbereichs. ...mehr
PD Ports erschließt sich weitere Geschäftsbereiche
Ausschreibung gewonnen
Terminals. Der britische Terminalbetreiber PD Ports möchte sich nach eigenen, jetzt veröffentlichen Informationen noch stärker für den Umschlag von Projektladung empfehlen. Als Beispiel für den weiteren Ausbau des entsprechenden Geschäftsbereiches führte PD Ports das erfolgreiche Löschen von Schwergutteilen an, die im Juni auf der Beluga Federation das Hull Container Terminal (HCT) erreichten. ...mehr
Entwicklung am JadeWeserPort geht voran
Masterplan kommt
Standort Hafen. Die Arbeiten und Planungen am JadeWeserPort in Wilhelmshaven schreiten voran. Auch, wenn der zweigleisige, elektrische Bahnanschluss bis zur Eröffnung vielleicht nicht umgesetzt werden kann, sieht Christian Helten von der JadeWeserPort Realisierungs GmbH für den Schienenverkehr zunächst keine Schwierigkeiten, da ein Bahnanschluss besteht. Geplant ist rund 20 % der zukünftigen Containerverkehre vom und ins Hinterland über die Schiene abzuwickeln. ...mehr
Basel Multi Terminal bekommt Erlaubnis zur Gefahrgutlagerung
Ein sicheres Plätzchen mehr
Gefahrgut. Die Kontrollstelle für Chemie- und Biosicherheit (KCB) des Kantonalen Laboratoriums der Stadt Basel hat dem Basel Multi Terminal (BMT) die Erlaubnis zur zeitlich unbegrenzten Lagerung von Gefahrstoffen in Containern erteilt. Das Containerterminal, das viele Transporte für die ansässige Chemie- und Pharmaindustrie durchführt, verfügt so über mehr Flexibilität bei der Planung der Transporte. ...mehr
Das belgische Entwicklungsprojekt "Liège Trilogiport"
Das drei mal drei der Logistik
Hafenbetriebe. Als erster belgischer und nach eigenen Angaben, drittgrößter Binnenhafen in Europa (21.8 Millionen Tonnen Umschlag im Jahr 2008), ideal im Zentrum eines dichten multimodalen Kommunikationsnetzes gelegen, verwaltet der Lütticher Hafen 31 Hafenbereiche (366 Hektar, die den Benutzern der Wasserwege zur Verfügung gestellt werden). Der autonome Hafen von Lüttich entwickelt dabei derzeit die "Liège Trilogiport", eine multimodale Plattform mit einer Fläche von 100 Hektar entlang am Albertkanal, 15 Navigationsstunden vom Hafen von Antwerpen und 24 Navigationsstunden vom Hafen von Rotterdam entfernt. ...mehr
WE.TEC Großanzeigen steuern betriebliche Lkw-Verkehre
Der Nächste bitte
Elektronik. Das Problem taucht Tag für Tag in Terminals und anderen Betriebsgeländen auf: Lange Wartezeiten und heilloses Durcheienander. Wer war zuerst da? Welcher Lkw muss wo hin? Um wichtige Informationen über große Leseentfernungen zu übermitteln, sind Großanzeigegeräte heute unverzichtbar. ...mehr
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