Neuer Boxenriese

Hamburg Süd tauft mit "Rio de la Plata" ihr bisher größtes Containerschiff

Auf der Daewoo-Werft in Okpo (Korea) hat die Hamburg Süd letzte Woche mit der "Rio de la Plata" das bisher größte Containerschiff in ihrer Unternehmensgeschichte getauft. Die "Rio de la Plata" ist der erste Neubau einer Serie von sechs baugleichen Schiffen, die eine Stellplatzkapazität von je 5.900 TEU besitzen. Mit einer Länge von 286 Metern ist die "Rio"-Klasse genau eine Bay länger als die Schiffe der "Monte"-Klasse mit 5.552 TEU.

Nach ihrer Ablieferung am 2. April 2008 wird die "Rio de la Plata" zunächst kurzzeitig in den Asien – Südamerika Ostküsten-Dienst der Hamburg Süd eingefädelt, ehe sie im Europa – Südamerika Ostküsten-Verkehr der Reedereigruppe zum Einsatz kommt. Sie und ihre fünf Schwesterschiffe werden Schritt für Schritt die dort eingesetzten "Monte"-Schiffe ablösen, die dann Asien mit der Südamerika-Ostküste verbinden werden.

Der Schiffsname "Rio de la Plata" geht auf die gemeinsame Mündung der großen südamerikanischen Ströme Paraná und Uruguay zurück, an dem die beiden wichtigen Häfen Buenos Aires und Montevideo liegen.

Technische Daten der "Rio de la Plata":

Tragfähigkeit:    80.455 tdw
Containerkapazität:    5.900 TEU
Kühlcontaineranschlüsse:    1.365
Länge über alles:    286,45 m
Länge zwischen den Loten:    273,45 m
Breite:    40,00 m
Tiefgang max.:    13,50 m
Geschwindigkeit:    23,0 kn
Hauptmaschinenleistung:    45.760 kW