Weiter auf Wachstumskurs

BLG LOGISTICS: Erfolgsmodell seit 10 Jahren

Vom lokalen Hafenbetrieb zu einer hafenorientierte Logistikgruppe mit weltweiten Engagements: Diese Entwicklung hat in den vergangen zehn Jahren die Bremer Lagerhaus-Gesellschaft BLG erfolgreich vollzogen. Auch jetzt konnte die Gruppe wieder mit erfreulichen Zahlen glänzen. „Die Unternehmensgruppe hat seit 1998 einen bemerkenswerten Weg hinter sich“, so BLG-Chef Detthold Aden auf der jüngsten Bilanzpressekonferenz.

Mit den Geschäftsbereichen AUTOMBILE und CONTAINER ist die BLG LOGISTICS GROUP Marktführer in Europa. Im Geschäftsbereich CONTRACT gehört sie zu den führenden deutschen Anbietern. Seit 1998 geht es steil bergauf. 2007 wurde ein Rekordergebnis von über 78 Millionen Euro vor Steuern erreicht. Dies wird zu guten Teilen vom Geschäftsbereich CONTAINER getragen. Aber auch die anderen Geschäftsbereiche erzielten steigende Ergebnisse.

Weiter auf der Erfolgsspur: Der Vorstand der BLG-Gruppe

2007 stiegen die Umsatzerlöse um 17 Prozent auf 889,3 Millionen Euro. Das Vorsteuerergebnis sprang um 42 Prozent auf 78,3 Millionen Euro. Investiert wurden 122 Millionen Euro, 26 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Nettoverschuldung wurde um ein Viertel auf 272,2 Millionen Euro reduziert. Gleichzeitig stieg das Eigenkapital um 60 Prozent auf 320,2 Millionen Euro. Das entspricht einer Eigenkapitalquote von 38,2 Prozent. Die Gesamtkapitalrendite stieg um 1,8 auf 11,5 Prozent. Aden: „Das sind für ein Logistikunternehmen sehr gesunde Werte.“

Im Geschäftsbereich CONTAINER verzeichnete das Terminalnetzwerk des Gemeinschaftsunternehmens EUROGATE 2007 einen Gesamtumschlag von 13,9 Millionen TEU (+ 10,6 %). 7,8 Millionen TEU wurden an den deutschen Terminals in Bremerhaven und Hamburg umgeschlagen (+ 12 %). Das größte Terminal ist Bremerhaven. Dort stieg der Umschlag 2007 um 10,5 Prozent auf 4,9 Millionen TEU. Besonders wachstumsstark war Hamburg mit einer Steigerung um 14,6 Prozent auf 2,9 Millionen TEU. Über die italienischen Terminalbeteiligungen liefen 5,8 Millionen TEU (+ 8,8 %). Die Terminalbeteiligung in Lissabon kam auf 238.000 TEU (+ 11,3 %).

Die Ausbaustufe CT 4 des Containerterminals Bremerhaven wird bereits zu großen Teilen genutzt und im September offiziell eingeweiht. In Hamburg wurde die zugesicherte Westerweiterung jedoch von der Hamburg Port Authority verzögert, so dass die Betriebsaufnahme nicht bedarfsgerecht erfolgen kann.

Vielseitige Dienstleistungen: Im Geschäftsbereich AUTOMOBILE wurden 2007 insgesamt 5,1 Millionen Fahrzeuge umgeschlagen, transportiert und technisch bearbeitet

Im Geschäftsbereich AUTOMOBILE wurden 2007 insgesamt 5,1 Millionen Fahrzeuge umgeschlagen, transportiert und technisch bearbeitet (+ 10 %). Stärkster Standort ist Bremerhaven, wo erstmals mehr als zwei Millionen Fahrzeuge umgeschlagen wurden (+ 9,5 %). Zudem wurden in Bremerhaven 420.000 Fahrzeuge technisch bearbeitet.
Auf dem Autoterminal Kelheim entstand ein Parkregal für 3.500 Fahrzeuge. Kelheim gehört zu den besonders wachstumsstarken Terminals. Der Standort an der Donau ist ein wichtiger Knoten im Rahmen der europäischen Wachstumsstrategie.

Seit dem Sommer 2007 leistet ein Joint Venture der BLG in der Ukraine die Fahrzeugdistribution für das dortige KIA-Werk. Als weitere Schritte im Zuge der Oststrategie sind Fahrzeugabfertigungen in Schwarzmeerhäfen und der Aufbau eines Terminalnetzwerkes geplant. Ein Gemeinschaftsterminal in St. Petersburg soll ein wichtiger Meilenstein sein. Dort baut die BLG mit dem russischen Partner RoL ein Autoterminal.

Im laufenden Jahr erwartet der BLG-Chef weiteres Wachstum. Aden. „Mit unseren Schwerpunkten in der seehafenorientierten Logistik profitieren wir nachhaltig von den Effekten der Globalisierung. So realisieren wir auch im bisherigen Jahresverlauf wieder klares Wachstum. Das zeigen unsere Quartalsergebnisse deutlich. Deshalb gehen wir schon heute davon aus, dass wir unser Jahresergebnis auch in diesem Jahr noch einmal toppen können.“