Containerlogistik in der Berner Gruppe

Spezialist auf hohem Niveau

Wer mit Containertransporten heute noch Geld verdienen will, muss seinen Kunden Mehrwert bieten und die eigenen Kosten in engen Grenzen halten. Und er muss natürlich einen Namen in der Branche haben. Alle drei Voraussetzungen sind in der Berner-Gruppe gegeben.

Die Unternehmensgruppe besteht aus 6 Gesellschaften, die zusammen einen strategischen Bogen über das Kerngeschäft, den Container-Transport, bilden. Geschäftsführer der Berner-Gruppe ist Ulrich Beckert, der das Unternehmen seit 15 Jahren zusammen mit seinem Kollegen Wolfgang Kull erfolgreich leitet.

Seit 1974 sind die orangefarbenen Berner-Trucks im Nah-, Feeder- und Fernverkehr unterwegs. Und das inzwischen in ganz Europa. Und das mit inzwischen 50 eigenen Sattelzugmaschinen und rund 150 Containerchassis. Neben den eigenen Fahrzeugen werden auch rund 70 Subunternehmer von der Berner-Gruppe disponiert.

Gerade der steigende Kostendruck und der Wunsch der Kunden nach möglichst günstigen Transporten zwingen zu unternehmerischer Kreativität. Auch Ulrich Beckert verbringt einen großen Teil seiner Zeit mit dem Tüfteln an intelligenten Transportkonzepten. Scheuklappen gegenüber anderen Verkehrträgern hat er längst abgelegt. Vor 4 Jahren wurde die Philosophie der Containerlogistik auf Straße und Schiene ausgeweitet.

Der Weg dorthin war dornenreich, wie Beckert einräumt. „Wir haben einiges an Lehrgeld zahlen müssen!“ Zusammen mit einem großen Kunden aus der Rohstoffindustrie hat er eine regelmäßige Containerzugverbindung in die hessischen Wirtschaftsregionen auf die Räder gestellt. Das gelang nur, weil auch andere Auftraggeber mit auf die Schiene gegangen sind.

Kerngeschäft bleibt natürlich der Containertransport auf der Straße. Der eigene Fuhrpark wird regelmäßig erneuert. Eine Sattelzugmaschine bleibt im Schnitt drei Jahre im Dienst, bevor sie weiterverkauft wird. Die Chassisflotte setzt sich aus 150 Containerfahrgestellen, davon 125 so genannte Multi-Chassis, zusammen. Eine eigene Werkstatt pflegt, wartet und repariert die Flotte in der ca. 600 qm großen Werkstatthalle in Hamburg.

Neben seinem Stammsitz in Stuhr bei Bremen ist die Berner Gruppe mit eigenen Niederlassungen in Hamburg und Antwerpen vertreten. Von Antwerpen aus werden vor allem Container-Transporte von den ARA-Häfen nach Deutschland und Frankreich abgefertigt.