Österreichische Delegation besucht Hamburg
Wo Donau und Elbe sich begegnen
Im Rahmen eines festlichen Empfanges am 28. Oktober 2009 präsentierten sich die beiden Donauhäfen Enns und Wien den rund 350 hochrangigen Teilnehmern aus Wirtschaft und Politik in Hamburg. Die beiden Hafenstandorte haben sich als Logistikdrehscheibe zwischen Hamburg und der Schwarzmeerregion positioniert.
Im Verbund mit dem Rhein-Main-Donaukanal und weiteren Kanälen bildet die Donau einen transkontinentalen Schifffahrtsweg, der von Hamburg über Wien bis ins Schwarze Meer reicht. Der Ausbau des Transportweges Donau stellt große Herausforderungen, aber auch Chancen – für Hamburg als Österreichs wichtigster Überseehafen, ebenso wie auch für Österreich, als eines der wichtigsten Transitländer Hamburgs. Eine besondere Rolle bei dieser „Donau-Renaissance“ wird dabei auch den trimodalen bzw. multimodalen Donau-Hafenanlagen in Österreich zukommen.
Wien, im Herzen der erweiterten EU gelegen, ist heute eine der wichtigsten Drehscheiben zwischen Ost und West. Der Güterumschlag liegt über 12. Mio. Tonnen. Pro Woche führen derzeit 85 Zugverbindungen zwischen Containerterminal Wien Freudenau und den europäischen Seehäfen sowie wichtigen Wirtschaftszentren in Europa – 47 davon nach Hamburg. Mit der Eröffnung eines zusätzlichen Containerterminals vor einem Jahr wurde die Umschlags-kapazität im Kombinierten Verkehr auf 500.000 TEU gesteigert.
Ennshafen verfügt über ein junges, trimodales Containerterminal. Neben der direkten Anbindung an die Westautobahn A1 wurde die gesamte Gleisinfrastruktur elektrifiziert und automatisiert. Flächenreserven und der Ausbau der Infrastruktur ermöglichen zudem die weitere Entwicklung des Containerterminals. Derzeit wird gerade der nördliche Teil des Containerhafenbeckens mit einem 360 Meter langem Kai und zwei zusätzlichen Mattengleisen ausgebaut. Parallel dazu wird der Übergabebahnhof um zwei Ganzzugsgleise und drei Gleisstutzen erweitert. Im September 2009 wurde die Verbindung zwischen Hamburg und Enns von 12 auf 16 Ganzzügen pro Woche erweitert. Im Januar 2010 sollen zusätzliche Ganzzüge starten.
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