Vahle entwickelt Stromzuführung für RTGs in Containergassen

Auf leisen Reifen durch die Containergasse

Effizient, schnell und störungsfrei müssen Anlagen im Hafenumschlag arbeiten. Zudem sollen sie möglichst geräuscharm und umweltfreundlich arbeiten. Die Firma Vahle hat in der Vergangenheit verschiedene innovative Produkte entwickelt, die den Anforderungen moderner Hafen- und Umschlagtechnik mehr als gerecht werden. Jetzt hat das Unternehmen eine Innovation auf den Markt gebracht, die schon bald überall in den Häfen der Welt die schwere Arbeit effizienter, ökologischer und ungefährlicher machen könnte:

Die Versorgung der RTGs mit Strom. RTGs sind nicht spurgeführt und können sogar zwischen den verschiedenen Gassen, in denen die Container auf dem Hafengelände zwischengeparkt werden, wechseln. Bisher bezogen diese Krane ihre Energie aus dieselmotorbetriebenen Generatoren. Vahle hat jetzt die Möglichkeit geschaffen, die RTGs für ihren Energiebetrieb in den Containergassen mit Strom zu versorgen. So werden teure und schmutzige Dieselmotoren zumindest in diesem Bereich überflüssig. Bestehende Krananlagen können auf das neue System umgerüstet werden. Das Systeme funktioniert folgendermaßen: Bewegt sich der Kran in die Containergasse hinein, kann der Dieselmotor gestoppt werden und das System wird mittels des Teleskoparms über ein innerhalb der Gasse seitlich angebrachtes Stromschienensystem mit Energie versorgt. Die Vorteile: Schädliche Emissionen durch Dieselabgase werden im sensiblen Hafenbereich künftig vermieden, auch der Verschleiß und die Wartung der häufig störungsanfälligen Motoren entfallen. Darüber hinaus sinken die Energiekosten. Ein weiteres Plus: Die Anlagen arbeiten äußerst leise.
Der Neuentwicklung kommt besondere Bedeutung zu, weil Effizienz in der Logistik eine immer größere Rolle spielt: Eine automatische und elektronisch betriebene Anlage verringert die Kosten für das Be- und Entladen erheblich und steigert die Effizienz im Güterumschlag. Vahle bietet das neue System in einer manuellen und einer vollautomatischen Variante an.