VAHLE: vollautomatisches Einfahrsystem

Ökologisches Spurhalten

Mit einer Neuentwicklung im Bereich der Kran- und Hafentechnik hat VAHLE im Hafen von Hong Kong aufmerksam gemacht: Vor Fachbesuchern und Kunden präsentierte das Unternehmen eine automatische Teleskoparmlösung, die RTG innerhalb einer Containergasse mit Strom versorgt.

Diese Entwicklung für die Rubber Tired Gantry Cranes (RTG), also gummibereifte Hafenkrane, stellt eine Weltneuheit dar. Sie arbeitet ebenso umweltfreundlich wie hocheffizient und schnell. Das neue System ergänzt das Produktspektrum der PAUL VAHLE GmbH und Co. KG. Mit ihm möchte sich das Unternehmen nun vor allem den asiatischen Markt erobern.

Vollautomatisch einfahren

VAHLE ist weltweit die erste Firma, die ein vollautomatisches Einfahrsystem in die Containergasse ohne zusätzliche manuelle Steckvorgänge zur Ankopplung an das Stromschienensystem entwickelt hat. Der RTG lässt sich durch ein Touchscreen in der Kabine einfach steuern. Weitere Pluspunkte liegen in den extrem kurzen Ein- und Ausfahrzeiten in der Gasse (unter einer Minute) und im geringen Platzbedarf.

Kosten eingespart

Die Stromschienen sind äußerst kompakt angeordnet. Außerdem bietet das neue Rohrkonzept, welches der Aufnahme der Stromschienen und Führung der Stromabnehmer dient, Einsparungsmöglichkeiten von bis zu 30 Prozent beim Stahlbau. Da der Dieselgenerator bei der Arbeit in den Containergassen nun nicht mehr benötigt wird, ergeben sich Kosteneinsparungen von bis zu 80 Prozent.

Lärm und CO2 verringert

Ebenso reduzieren sich dadurch auch der Wartungsaufwand und die Stillstandszeiten der RTG enorm. Ein weiteres Plus: Die neue Anlage arbeitet äußerst leise und ohne schädliche CO2-Emissionen. Ein Vorteil des jetzt vorgestellten Konzeptes besteht im übrigen darin, dass bestehende dieselbetriebene RTG auf das neue elektrische System umgerüstet werden können.

Ökologisch gesehen

Der Neuentwicklung kommt besondere Bedeutung zu, als angesichts der weltweiten Zunahme des Warentransports die Effizienz in der Logistik eine immer größere Rolle spielt: Eine automatische und elektrisch betriebene Anlage verringert die Kosten für das Be- und Entladen erheblich bei gleichzeitiger Reduzierung schädlicher Emissionen. Dies stellt auch unter ökologischen Gesichtspunkten eine wichtige Neuentwicklung von VAHLE dar.