24.10.2008

Flotte fit für die Zukunft machen

Noch viel zu tun: vor allem bei Massengutfrachtern besteht in der Binnenschifffahrt ein dringender Modernisierungsbedarf

BDB fordert Modernisierungsprogramm

In einem Schreiben an Bundesverkehrsminister Tiefensee hat der Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V. (BDB) für ein Förderprogramm  zur Modernisierung der deutschen Binnenschiffsflotte plädiert, das noch in dieser Legislaturperiode in Kraft treten soll.

BDB-Präsident Dr. Gunther Jaegers bezieht sich auf die Koalitionsvereinbarung von CDU/CSU und SPD, wonach die Sicherung und der Erhalt der deutschen Binnenschifffahrt für die Bundesregierung ein zentrales Anliegen darstellt. Der dringende Handlungsbedarf wurde noch Anfang Oktober in einer Studie der EU-Kommission dargelegt.

Der BDB spricht sich für ein mehrjähriges, branchenweites Förderprogramm aus, das der häufig unzureichenden Eigenkapitalbasis kleinerer Unternehmen in der Binnenschifffahrt begegnet. Staatsbürgerschaften nach niederländischem Vorbild oder Zinszuschüsse könnten dabei helfen. „Das Programm muss sich an die gesamte Branche richten“, erklärt Dr. Gunther Jaegers.

Die Unternehmen in der Tankschifffahrt müssen ihre Flotte bis Ende 2018 sukzessive Doppelhüllenschiffe umstellen. Nicht minder gravierend ist der Handlungsdruck in der  Trockengutschifffahrt: „Trockengutschiffe haben in Deutschland mittlerweile ein Durchschnittsalter von über 56 Jahren. Hier besteht dringender Handlungsbedarf, um den hohen umweltpolitischen Erwartungen – etwa im Bereich der Abgasemissionen – gerecht zu werden und um im internationalen Wettbewerb weiter zu bestehen“, erklärt der BDB-Präsident in dem Schreiben.

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