Nationales Hafenkonzept geht laut BÖB in die richtige Richtung

Gesamtkonzept nicht verwässern

Binnenhäfen. Der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) stimmt dem Nationalen Hafenkonzept der Bundesregierung im Grundsatz zu. Es bedürfe aber einer Feinabstmmung der Vorschläge und des Zeitrahmens, um die ökonomische und ökologische Effizienz der Maßnahmen zu gewährleisten. „Dabei fehlen uns vor allem konkrete Aussagen zur Infrastruktur im System Wasserstraße sowie deren langfristiger Finanzierung.“, erläutert BÖB-Präsident Rainer Schäfer.

Große Chancen sieht der Verband in der Vernetzung der Systeme wenn auch das Potenzial des dort geleisteten Schienenverkehrs betrachtet wird. „Neben dem Bundeseigenen Schienennetz steht mit der Öffnung privater Infrastrukturen ein System zur Verfügung, das volkswirtschaftlich gar nicht bewertet wird. Gerade über dieses Netz kann in Zukunft Entlastung hoch belasteter Trassen ebenso erreicht werden, wie mehr Wettbewerb auf der Schiene durch „neutrale Bahnhöfe.“, so Schäfer. Hier unterstreicht der BÖB die Forderung nach einer adäquaten Instandhaltungsverpflichtung des Bundes für die gesamte öffentliche Schieneninfrastruktur.

Beide Hafenverbände, BÖB und ZDS (Zentralverband der Deutschen Seehafenbetriebe) sehen sich durch den Masterplan Güterverkehr und Logistik und das aktuell vorgelegte Nationale Hafenkonzept bestätigt, die Idee der stärkeren Vernetzung von See- und Binnenhäfen auch organisatorisch voranzutreiben. „Die Verbände organisieren aktuell eine Projektgruppe, die konkrete Konzepte zur Netzwerkbildung erarbeitet und daraus gemeinsame Anforderungen entwickelt“, so Schäfer. Die Umsetzung des Hafenkonzeptes wird so nicht nur begleitet, sondern stützt die Forderung der Politik, neue Konzepte im System Wasserstraße zu entwickeln.
Der BÖB will die weiteren Beratungen mit seinen Mitgliedern in den unterschiedlichen modalen Tätigkeitsfeldern positiv begleiten, damit das Konzept nicht durch eine eindimensionale Fokussierung auf die Wasserstrasse eingeengt wird. Ein zukunftsfähiges Konzept muss multimodal und nachhaltig angelegt sein, um die gewünschten Effekte zu erzielen.