CMA CGM Neubau mit 13.300 TEU ausgeliefert

Christophe Colomb sticht in See

Das neue Flagschiff von CMA CGM wurde am 10. November in Süd Korea ausgeliefert. Als derzeit eines der größten Schiffe der Welt präsentiert sich das Containerschiff mit 365 m Länge, 51,2 m Breite und 15,5 m Tiefgang. Eingesetzt werden soll das 13.300-TEU-Schiff in einem Gemeinschaftsdienst mit Maersk zwischen Asien und Europa.

In Übereinstimmung mit der Umweltpolitik von CMA CGM wurde die Christophe Colomb als erstes Schiff der Gruppe mit einer speziellen Antriebsgondel ausgestattet. Zusammen mit dem gedrehten Spitzenruder wird so die Antriebsleistungsfähigkeit maximiert und die Hydrodynamik des Schiffes optimiert. So können der Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen um zwei bis 4 Prozent gesenkt werden. Weitere Energieeinsparungen ermöglicht die elektronische Steuerung der Maschine, die den Öl- und Kraftstoffverbrauch um 25 bzw. 3 Prozent reduziert. Wenn gewünscht kann das Schiff im Super ECO-Speed, mit 14 bis 15 Knoten, betrieben werden. Zudem ist der Neubau mit einem Fast Oil Recovery System ausgestattet. Technisch hebt sich die CMA CGM auch mit der Position des Deckaufbaus ab, der weiter nach vorne verlagert wurde und die Raumnutzung vergrößert, die Sicht von der Brücke verbessert und den Schiffsrumpf verstärkt. Darüber hinaus werden die unterhalb des Oberbaus liegenden Tanks durch den doppelten Schiffsrumpf geschützt und erfüllen so die im August 2010 in Kraft tretende MARPOL 12A-Regelung. Ab dem 11 November startet die Christophe Colomb ihren Dienst ab Shanghai und geht dann über Ningbo, Xiamen, Hong Kong, Yantin, Algeciras und Rotterdam schließlich nach Bremerhaven.