BDB informiert zum „Tag der Logistik“

Kennzahlen zur Binnenschifffahrt

Die Bedeutung der Güterschifffahrt für die Logistikbranche betont der Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V. (BDB) anlässlich der heutigen bundesweiten Initiative „Tag der Logistik“.

Deutsche Binnenschifffahrt in Zahlen

Seit dem Jahr 2003 hat die Binnenschifffahrt in Deutschland bei den Gütermengen einen kontinuierlichen Aufwärtstrend zu verzeichnen, der im Jahr 2007 in einem Rekordwert von knapp 250 Mio. t und einer Verkehrsleistung von 65 Mrd. tkm gipfelte. Nach der Ausbremsung aufgrund der weltweiten Wirtschaftskrise ist die Binnenschifffahrt im Jahr 2010 beim Gütertransport um 12,8 Prozent gewachsen. Die Beförderungsmenge auf dem 7.400 km umfassenden Wasserstraßennetz stieg gegenüber 2009 um 26 Mio. t auf knapp 230 Mio. t an. Damit ist der krisenbedingte Einbruch zwar noch nicht wieder ausgeglichen. Bei der Containerbeförderung werden aber bereits wieder Spitzenwerte erzielt: 2.186.000 TEU wurden im Jahr 2010 auf deutschen Flüssen und Kanälen transportiert – in keinem anderen Jahr zuvor sind so viele Güter in Binnenschiffscontainern befördert worden.

Alternative zu anderen Verkehrsträgern

Der „nasse“ Verkehrsträger stellt eine Alternative zu den Gütertransporten auf Straße und Schiene dar. Ein modernes 110 m langes Binnenschiff mit einer Ladungsmenge von 3.000 t kann bis zu 150 Lkw auf der Straße ersetzen. Auch der Vergleich mit der Güterbahn unterstreicht die Leistungsfähigkeit der Binnenschifffahrt. Obwohl die Bahn mit einem 34.000 km langen Gleisnetz mehr als die vierfache Streckenlänge zur Verfügung hat, liegt die jährliche Menge beförderter Güter per Binnenschiff nur etwa ein Drittel unter dem Transportaufkommen der Bahn.

Wasserstraßen und Schiffe

Die verkehrsreichste Binnenwasserstraße in Deutschland und Europa ist dabei der Rhein. Der Niederrhein wird jährlich von fast 200.000 Schiffen befahren. Das sind im Durchschnitt über 500 Schiffe pro Tag. Die deutsche Binnenschiffsflotte ist nach den Niederlanden die zweitgrößte in Europa: Aktuell werden neben den 2.676 Schiffen für den Gütertransport auch noch 966 Tagesausflugs- und 47 Fahrgastkabinenschiffe im deutschen Schiffsregister geführt.

Attraktiver Ausbildungsberuf

Unverzichtbar für die Branche ist ein gut qualifiziertes Personal. Binnenschiffer ist ein attraktiver Ausbildungsberuf, der aufgrund der Altersstruktur der Branche enorme Entwicklungschancen bietet. Junge Nachwuchskräfte können sich laut BDB in kurzer Zeit zum Schiffsführer oder selbstständigen Unternehmer weiterentwickeln.