Ergebnisse für den Suchbegriff: containerverkehr

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Übersee-Kooperationen

Auf See bewegt sich im Jahr 2012 was: für verbesserte Hafenabdeckungen, Lieferzeiten und die Integration von Neubauten, haben in den vergangenen Wochen verschiedene Reedereien neue Partnerschaften auf verschiedenen Handelsrouten geschlossen.

Plädoyer für Binnenschifffahrtsausbau

Die Kammerunion Elbe/Oder, der 32 tschechische, polnische und deutsche Industrie- und Handelskammern angehören, hat für einen deutlichen Ausbau der Binnenschifffahrt auf der Elbe plädiert.

Umsatzausfälle in Millionenhöhe

Das am 13. Januar 2011 bei St. Goarshausen gekenterte Tankmotorschiff behindert die Rheinschifffahrt erheblich. Zwar konnte am Wochenende die so genannte Bergfahrt in Richtung Oberrhein, kontrolliert frei gegeben werden, doch die Talfahrt Richtung Niederrhein und Seehafen Rotterdam bleibt nach derzeitigen Informationen noch für mindestens zwei Wochen gesperrt. Dies berichtet der Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V. (BDB). Die teilweise Sperrung des Rheins habe gravierende Auswirkungen auf die Logistik in Europa.

Kick-Off für ECSIT in Bremerhaven

Container als Waffe – dies ist eine der Ängste, die nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 entstanden sind. Die Folge ist unter anderem das so genannte „100%-Scanning-Gesetz“ für Container, die in die USA exportiert werden. Um sich für die Anforderungen ab 2012 zu rüsten, ist am Freitag, 17. September 2010 auf dem NTB-Containerterminal in Bremerhaven das Forschungsprojekt ECSIT gestartet.

Maersk erwartet höheren Gewinn als 2008

Die A.P. Møller-Mærsk A/S erwartet für das Jahr 2010 einen Gewinn von mehr als vier Mrd. USD. Damit würde das Ergebnis des Jahres 2008 (3,5 Mrd. USD) übertroffen. Dies gab die Gruppe am 18. August 2010 in ihrer Zwischenbilanz für das erste Halbjahr 2010 bekannt.

Norfolkline Teil von DFDS

DFDS hat am 12. Juli 2010 den Handel bezüglich Norfolkline mit A.P. Møller-Mærsk abgeschlossen. Damit bildet der DFDS-Konzern eines der größten Transportnetzwerke. Angeboten werden Fracht- und Passagierlinien auf Ostsee, Nordsee, Irischer See und dem Ärmelkanal sowie Frachttransporte auf Straße und Schiene in großen Teilen Europas.

Antwerpen präsentiert Bilanz

Insgesamt 87 Mio. t wurden im Hafen von Antwerpen in den ersten sechs Monaten 2010 umgeschlagen. Dies bedeutet einen Anstieg um 12,7 Prozent zum ersten Halbjahr 2009. Der Containerverkehr schnitt mit fast 20 Prozent Plus und insgesam t 51,3 Mio. t sogar noch besser ab.

Maersk erwartet höheren Gewinn 2010

Die A.P. Møller-Mærsk A/S gab in ihrem Zwischenbericht der Geschäftsführung am 12. Mai 2010 bekannt, dass im Vergleich zu den bisherigen Erwartungen ein höherer Gewinn für 2010 erwartet wird. Besonders im Containerverkehr gab es seit der letzten Prognose eine stärkeren Aufschwung als vorhergesehen. So erwartet Maersk inzwischen für 2010 einen höheren Gewinn als 2008 (2008: 3,5 Milliarden USD), wenn die Frachtraten, Ölpreise and der US-Dollar-Wechselkurs mit dem gegenwärtigen Niveau stabil bleiben.

IMS Intermove kurz vorgestellt

Die Geschichte der österreichischen IMS Intermove Systems Speditions und Transport GesmbH hat 1993 als Bahnoperateur im Containerverkehr begonnen. Auch heute ist dies noch der Kernbereich des Unternehmensgeschäfts. Aber es ist nicht der einzige Service rund um die Schiene geblieben.

Der Hafen von Helsinki

Der finnische Hafen von Helsinki ist spezialisiert auf den Umschlag von standardisierter Ladung für finnische Firmen, die sich in Märkten anderer Länder engagieren. Der größte Vorteil des Hafens sind dabei die regulären und häufigen Schiffsverkehre kombiniert mit den Verladeleistungen.

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