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DB auf Streiks vorbereitet

Die Deutsche Bahn ist nach eigenen Angaben auf die angekündigten Streiks der Lokführergewerkschaft GDL im Schienengüterverkehr vorbereitet. In der Kundeninformation sowie in den Betriebszentralen und Transportleitungen werden zusätzliche Mitarbeiter eingesetzt.

Dr. Karl-Friedrich Rausch, Vorstand Transport und Logistik der DB Mobility
Logistics AG: „Wir werden die Auswirkungen für die Kunden so gering wie
möglich halten und vor allem die Versorgung von Kraftwerken, Hochöfen und anderen zentralen Industrien gewährleisten.“

Die rund 5.000 Kunden von DB Schenker Rail werden aktuell und regelmäßig per E-Mail über die Auswirkungen des Streiks informiert. Es kann zu Verspätungen und auch Zugausfällen kommen, einen Stillstand werde es jedoch nicht geben. Im Internet unter www.dbschenker.com/de/rail sollen die Kunden  die relevanten Informationen finden und so mögliche Folgen auf ihre Produktionsprozesse abschätzen können.

Tag der Logistik 2011: Ein Wirtschaftsbereich lädt ein

Logistik macht’s möglich – dies ist das Motto des Tags der Logistik 2011. Am 14. April 2011 rücken dabei wieder für einen Tag logistische Leistungen in den Mittelpunkt des öffentlichen Interesses. Logistik wird in der Wahrnehmung häufig auf „Transport, Umschlag und Lagerung“ reduziert. Doch sie umfasst die Planung und Steuerung aller Informations- und Materialflüsse zwischen Kunden und Lieferanten, innerhalb von und zwischen Unternehmen.

Bund fördert Umrüstung von Güterwaggons

Das Bundesverkehrsministerium fördert im Rahmen des Pilotprojektes „Leiser  Rhein“  die Ausrüstung von 1250 Güterwaggons mit lärmmindernder Bremstechnik mit rund 7,5 Millionen Euro. Mit den Fördermitteln können 1150 Güterwagen mit Komposit-Sohlen und 100 Güterwagen mit LL-Sohlen ausgerüstet werden, die von der DB Schenker Rail  Deutschland AG betreiben werden. Für das Pilotprogramm „Leiser Rhein“ sind Güterwagen mit Einsatzschwerpunkt auf den links- und  rechtsrheinischen Strecken des Mittelrheintals ausgewählt worden. Für das Pilot- und Innovationsprogramm „Leiser Güterverkehr“ stehen insgesamt bis zu 40 Millionen Euro zur Verfügung. Mit den 20 Millionen Euro aus diesem Programm können im Rahmen des  Pilotprojekts  „Leiser Rhein“ bis zum Jahr 2012 bis zu 5000 Güterwagen mit lärmmindernder Bremstechnik ausgestattet werden.

Hamburger Spediteure beklagen Abfertigungsqualität

Der Verein Hamburger Spediteure (VHSp) beklagt die aktuelle Dokumentation vieler Reedereien. Diese führe zu einer verzögerten Erstellung der Bills of Lading (B/L) und deren Herausgabe, was den Bearbeitungsprozess für Spediteure und Verlader verzögere.

DB Schenker investiert in Ostseehäfen

DB Schenker Rail Polska baut seine Anlagen in den Ostseehäfen Szczecin und Swinoujscie aus. Bis 2018 sollen insgesamt rund 22,5 Mio. Euro in Kooperation mit der Port Authority in neue Kaianlagen und Krane fließen.

Modernstes DB Schenker-Terminal nimmt Betrieb auf

Im österreichischen Bergheim bei Salzburg hat das modernste Speditionsterminal im europäischen Landverkehrsnetz von DB Schenker den Betrieb aufgenommen. Mit einem Investitionsvolumen von rund 26 Millionen Euro ist eine Anlage entstanden, die als Drehscheibe für die Güterströme in Europa dient und Verkehrsträger wirkungsvoll verbindet.

Zweite Ausbaustufe PKV-Terminal Duisburg

Die Planungsgesellschaft kombinierter Verkehr (PKV) hat im April die Erweiterung ihres Terminals Duisburg-Ruhrort Hafen in Betrieb genommen. Mit der zweiten Ausbaustufe steigt die Umschlagkapazität des Kombibahnhofs auf jährlich 220.000 Container, Wechselbehälter und Sattelauflieger.

Vorstellung des WerraKombi Terminals

Das WerraKombi Terminal (WKT) in Philippstal an der Werra soll im April den Betrieb aufnehmen. Wirtschaftsvertreter aus Hessen und Hamburg konnten schon Ende Februar das Konzept des Terminals der Kali Transport Gesellschaft mbH (KTG) kennen lernen.

DB Schenker und SNCB gründen Produktionsgesellschaft

Im Dezember unterzeichneten DB Schenker Rail und SNCB in Brüssel Verträge zur Gründung einer gemeinsamen Produktionsgesellschaft. Ziel der Gesellschaft der Güterbahn der Deutschen Bahn und der belgischen Güterbahn ist es, den deutsch-belgischen Güterverkehr effizienter und wettbewerbsfähiger zu gestalten. Nach Freigabe durch die zuständige Wettbewerbsbehörde werden Züge der DB Schenker Rail Deutschland, der DB Schenker Rail Nederland und der SNCB durchgängig grenzüberschreitend fahren und sollen damit den Güterverkehr im Wettbewerb mit Lkw und Binnenschiff stärken

Logistikterminal mit Gleisanschluss nahe Sofia

Nahe der bulgarischen Hauptstadt Sofia errichtet DB Schenker, mit einem Investitionsvolumen von rund zehn Mio. Euro, ein neues Logistikzentrum. Die Anlage in Bozhuriste ist nur 20 Minuten vom Zentrum von Sofia gelegen und soll im Frühjahr 2010 ihren Betrieb aufnehmen.

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