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Hafenumschlag

Als südlichster deutscher Ostseehafen ist der Seehafen Wismar für viele Güterströme eine Schnittstelle zu den skandinavischen, baltischen und russischen Märkten. Holz und Holzprodukte gehören neben Metallen und witterungsempfindlichen Massengütern zu den dominierenden Gutarten im Seehafen. Für den Umschlag steht eine "Grüne Flotte" bereit.

NFM-Verlag

Heitling Fahrzeugbau: Flexibilität ist Trumpf

Silotransporte. Fahrzeuge für den Transport von Futtermitteln, Holzpellets oder anderen Schüttgütern sind die Spezialität der Firma Heitling Fahrzeugbau aus Melle. Die stetige Weiterentwicklung der Fahrzeuge bzw. Fahrzeugaufbauten und der enge Kundenkontakt spiegelt sich in der Angebotspalette wieder. Individuell auf den Kunden zugeschnittene Fahrzeugsysteme helfen dem Unternehmer im Punkto Flexibilität und Fahrzeugauslastung.

Kran- und Hebetechnik

Ein Profil stellt sich vor

"Wir befinden uns auf der Erfolgsspur", beschreibt Pieter Timmers, Sales and Marketing Director Ladekrane bei Terex den derzeitigen Kurs der Delmenhorster. Zur IAA wird das Programm konsequent mit Neuheiten ergänzt.

Unterhaltungsprogramm in Orange

Rund 290 Kilometer klassifizierte Straßen (Bundes-, Landes- und Kreisstraßen) betreut die Straßenmeisterei (SM) Rottenburg mit insgesamt 20 Straßenwärtern. Zu den ca. 65 km Bundesstraßen zählen u.a. auch die stark befahrenen Straßen B 27 und B 28. "Neben dem Winterdienst fallen das ganze Jahr über die unterschiedlichsten Unterhaltungsmaßnahmen an", erläutert Straßenmeister Stefan Dettenrieder. Er sorgt mit seinem Stellvertreter, Dieter Engelfried, sowie einem Verwaltungsangestellten für die reibungslose Koordination. Zusätzlich gibt es einen Gerätehofverwalter und einen Mechaniker für kleinere Reparaturarbeiten. Seit etwa drei Monaten setzt die SM Rottenburg einen neuen Actros 1832 AK ein, der mit einem Palfinger-Ladekran PK 8501 bestückt ist.

Flexibel wie der Name

Die Franz Kassecker GmbH aus Waldsassen ist seit 1902 in der Branche als Spezialist für ungewöhnliche Bauleistungen bekannt. Ein gutes Beispiel dafür ist das Zuleitungsbauwerk Deisenhofen/Oberhaching. Es wird komplett aus  Stahlbeton inklusive der erforderlichen Anlagen- und Rohrleitungsbaues sowie der Ausbaugewerke neu errichtet. Im Rahmen dieser Baustelle wird zwischen dem Fallschacht Gleißental und dem Gleißentalschacht ein unterirdischer Verbindungsgang zwischen zwei Bauwerken erstellt.

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