DER NORDEN SETZT AUD DEN CONTAINER
Der Seegüterumschlag floriert wie nie zuvor!
Der Container gibt dabei eindeutig den Ton an, wie das
Beispiel Bremerhaven zeigt: Dort werden in diesem Jahr
4,4 Mio TEU umgeschlagen - Tendenz stark steigend.
Mit hohen Investitionen werden die Umschlagskapazitäten
weiter ausgebaut.

PFERDE-RENNEN VON HAFEN ZU HAFEN
Sattelzugmaschinen sind das dominierende Arbeitsgerät
in der straßengebundenen Containerlogistik. Größter Vorteil
ist ihre Flexibilität, die ein minutenschnelles Umsatteln ermöglicht. Der Markt für Sattelzugmaschinen wird in Europa von sieben Herstellern abgedeckt. Wir stellen die wichtigsten Baureihen vor.

RAN AN DIE LAFETEN!
Der Containerverkehr brummt! Weil immer mehr
große Kisten transportiert werden müssen, ist die
Wahl des richtigen Fahrgestells nicht unerheblich.
Unsere Marktübersicht zeigt, was die Hersteller
sich haben einfallen lassen.

TOMMOROW & YESTERDAY
Vor über 40 Jahren machte das Containerschiff "Fairland"
der Reederei Sea-Land erstmals in Rotterdam fest. Das
Schiff konnte 226 Container (35') an Bord nehmen.
Zusammen mit drei Schwesterschiffen unterhielt die
"Fairland" einen wöchentlichen Containerdienst zwischen
Nordamerika und Europa. Innerhalb von 40 Jahren wurde
in Rotterdam 85 Mio. Container (130 Mio. TEU)
umgeschlagen. ConTraiLo blickt zurück.

POWERPACKS IM HAFEN
Reachstacker sorgen für hohe Umschlagsleistungen
in der Containerlogistik. Anders als bei Containerstaplern
erfolgt das Lasthandling dieser Geräte nicht über ein
Hubgerüst, sondern mithilfe eines Teleskopauslegers.
Welche Hersteller in diesem Segment mit welchen Geräten
vetreten sind, zeigt unsere Martübersicht Reachstacker.