UMSCHLAG-GIGANT

In Europas größtem Containerhafen Rotterdam wird geklotzt! Die Niederländer haben im vergangenen Jahr 9,7 Mio. TEU umgeschlagen. In diesem Jahr dürfte sogar die magische 10 Mio.-Grenze überschritten werden. Contrailo stellt den Hafen vor.

NIEDERSACHSENS HÄFEN BRUMMEN

Für eine gezielte Vernetzung der See- und Binnenhäfen hat sich Niedersachsens Wirtschaftsminister Walter Hirche ausgesprochen. Er kündigte an, dass für Infrastrukturinvestitionen in die Landeshäfen fast 200 Millionen Euro zusätzlich vorgesehen seien. Mehrere große Hafenbauprojekte seien bereits angelaufen.

MIETSPIEGEL: LIQUIDITÄT SCHONEN

Die Nachfrage nach Transportkapazitäten im Container-Trucking wächst. Allerdings stehen die Transportdienstleister gerade in diesem Logistiksegment unter erheblichen Kostendruck.

Das führt zu Umdenken in der Fahrzeugbeschaffung. Mietchassis sind gefragt.

BILANZIERTES HOCH IM NORDEN 

IN HAMBURG SIND DIE NÄCHTE LANG!

Faszination Hafen: Wir haben das facettenreiche Geschehen rund um den Hamburger Hafen zum Anlass genommen, um dem norddeutschen (Frei-)Hafen ein ausführliches Special zu widmen. Neben den eigentlichen Terminals stellen wir so auch weitere Unternehmen in und um das Hafengebiet vor.

BRÜCKEN-POWER

Zu den bedeutendsten Unternehmen im Hamburger Hafen zählt die HHLA. Als Betreiber diverser Terminals und Anbieter unzähliger Dienstleistungen stehen auch bei der HHLA die Zeichen auf Wachstum. Wir stellen u. a. den Wachstumsmotor des Betreibers, das so genannte CTA, vor.

WEICHENSTELLUNG IM WESTEN

In den Häfen stauen sich die Container, langfristig scheint eine (umweltfreundliche) Lösung des Problems nur auf der Schiene möglich zu sein. In Duisburg plant man daher deutlich mehr Kombiverkehr.

KOMPLEXES DIENSTLEISTUNGSANGEBOT

Immer mehr Firmen erkennen für den Transport ausgesuchter Güter die Vorteile der Binnenschiff-Fahrt und nutzen so beispielsweise den Umschlagservice der Unternehmensgruppe Hafen Hannover, die das Containerterminal in Hannover-Nordhafen betreibt. Wir haben den norddeutschen Binnenhafen mit Wachstumspotenzial besucht.

IM RORO-TAKT ÜBER DIE OSTSEE

Der Ostseeraum boomt und das bereits seit Jahren! Die Aufnahme Polens und der baltischen Staaten in die Europäische Union haben der Region zusätzlichen wirtschaftlichen Schub gegeben. Zu den Schlüsselbranchen der Ostseeanrainer gehört die Logistik-Branche, ohne die kein Warenaustausch stattfinden könnte.

LOGISTIK PUR
Es gibt eine Fülle von Klischees, die einem in Zusammenhang mit Duisburg in den Sinn kommen. Ganz und gar kein Klischee ist die Entwicklung, die der Hafen- und Logistikstandort Duisburg in den letzten Jahren genommen hat.

CONTAINER AUF WACHSTUMSKURS
Zum zehnjährigen Jubiläum konnte das Mehrzweckterminal Cuxport eine erstaunliche Erfolgsbilanz präsentieren. In den letzten fünf Jahren haben sich Umschlag und Arbeitsplätze am Cuxhavener Terminal verdoppelt.

KULINARISCHES VORBILD
Flüssigtransport und die entsprechenden logistischen Prozesse gehören zu den Kernkompetenzen des Wittener Transport-Kontor. Doch auch bei Gas und Papier bieten die Spezialisten aus dem südlichen Ruhrgebiet maßgeschneiderte Lösungen.

SCHWERGEWICHT FÜR CONTAINER
Mit der Übernahme eines SC 4545 TA3 von SMV Konecranes soll der Containerumschlag am norddeutschen Küstenkanal leistungsfähiger gestaltet werden. Die Besonderheit: Das Gerät muss mit seinem Spreader auch unterhalb des eigenen Standniveaus schwere Container aus dem Binnenschiffsbauch stemmen.

BALTISCHE DREHSCHEIBE
Der Warenverkehr innerhalb der erweiterten Europäischen Union ist rasant gewachsen! Eine wichtige Drehscheibe ist dabei der Travemünder Skandinavienkai. Das Terminal, das von der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) betrieben wird, hat sich inzwischen zum größten Fährhafen Europas entwickelt. Wir stellen den Hafen vor.

MIETEN SPART PIEPEN
Mieten macht Sinn! Das gilt ganz besonders in der Containerlogistik. Transportunternehmen, die in diesem Segment aktiv sind, müssen eine Vielzahl an Containerchassis vorhalten. Kein Wunder also, dass gerade in der Containerlogistik zunehmend auf Mietchassis gesetzt wird.

BIS ZU NEUN LAGEN HOCHGESTAPPELT
Mit dem rasant erhöhten Containeraufkommen wachsen die Anforderungen an Equipment für den Containerumschlag. Vor allem kleinere Umschlag- und Stauereibetriebe, aber auch viele Containerdepots setzten auf den klassischen Containerstapler. Wer was bietet, zeigt unsere Marktübersicht.

SIEGESZUG DER TRANSPORTBEHÄLTER
Ursprünglich für militärische Zwecke gedacht, hat sich der Containertransport auch auf ziviler Ebene weitgehend durchgesetzt. In den letzten zehn Jahren hat dabei das Containeraufkommen in der Binnenschifffahrt gewaltig an Bedeutung gewonnen. Wie es dazu kam und wie die Zukunftsaussichten sind, ist hier nachzulesen.

NACHFRAGEPULS IM AUSLAND
Die weltweite Zunahme des Handelsvolumens auf See spürt auch das Liebherr-Werk Nenzing. Die positive Auslieferungsbilanz des vergangenen Jahres an Hafenkranen wird auch in 2007 fortgesetzt werden.