ConTraiLo Juni 2010
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BERUFSWELT CONTAINER
Flexibilität und Vielfalt zeigen Container nicht nur als Ladungsträger im Güterverkehr, auch die Zahl der Berufe rund um die Boxen ist groß.
CONTAINERSCHIFF MIT SONDERAUFTRAG
In den meisten Fällen werden unbeschäftige Containerschiffe vorübergehend stillgelegt. In Einzelfällen kommen Sie für außergewöhnliche Einsätze in Fahrt. So geschehen bei der MV CARDONIA der Ahrenkiel-Flotte. Das für 2.824 TEU konzipierte Schiff überführte zwei 130 und 135 m lange Schiffshüllen, so genannte Kaskos, vom chinesischen Nantong nach Rotterdam.
TREFFPUNKT HÄFEN
Auf der RORO 2010 in Bremen auch zahlreiche Hafenstandorte präsentiert. ConTraiLo nutzt die Gelegenheit und stellt mit kurzen Porträts Häfen und Firmen aus Europa vor.
GEFÄHRLICHE FRACHT
Gefahrguttransporte gehören im weltweiten Güterverkehr zum Arbeitsalltag. Damit die Sicherheit für Menschen, Ladung und nicht zuletzt der Umwelt dabei nicht aus dem Blick gerät, sorgen verschiedene Regelwerke für den Umgang mit der gefährlichen Fracht. Wir stellen die wichtigsten Regelwerke vor.
ConTraiLo Mai 2010
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„Wie entwickeln sich die Containerschiffsmärkte? “ – eine Frage, die in vielen Köpfen geistert. Eine Antwort auf diese und andere Fragen zur maritimen Logistik hat das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) beim Tag der Logistik gegeben und wagt eine Prognose für das Jahr 2010.
Schiff ist eine eigene, kleinere oder auch größere Welt für sich. Ein spannendes Berufsfeld, in dem Nachwuchskräfte zum Teil Mangelware sind.
ConTraiLo April 2010
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Wenn es um effizienten Containerumschlag geht, führt an Reachstackern und Containerstaplern kein Weg vorbei. Besonders im Hafenumschlag sind höchste Umschlagleistungen gefragt. Rund 1000 Container pro Woche kommen schnell zusammen, die ein Reachstacker bewegen muss.
ConTraiLo März 2010
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Die Geschichte der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) nahm am 07. März 1885 ihren Lauf. Ein Rückblick durch die Zeit zeigt nicht nur die Entwicklungen eines Unternehmens, sondern auch einen Ausschnitt der Geschichte des Hamburger Hafens und der Seefahrt.
Ende Februar hat die Dortmunder Hafen AG die Jahresumschlagergebnisse für das vergangene Jahr bekannt gegeben. Der grundsätzliche Tenor: Das Gesamtergebnis liegt unter dem Vorjahresniveau. Allerdings gibt es in ausgesuchten Segmenten weniger starke Einbrüche und die Zukunftsplanungen versprechen wieder spürbares Wachstum.
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